本来跟茄子说好的每年都要去滑一两次雪的,但因为整天冬天都在各地四处流窜,所以也就没啥机会.等回到这边,无奈发现她的每个周六周日的日程都排的满满的,于是就只好喊着几个朋友一起去长野滑了一次雪.具体时间就挑了个非周日,3.09-3.10,刚刚好是地震的前两天.事后还是小唏嘘了一下,如果按照当时某人的要求拖后一天的话可能就回不来了.

滑雪场选的是长野的白马八方国际雪场,曾经是1998年国际冬奥会的比赛雪场,所以各种的学道比较多,雪质也很不错.但可能是商业化的时间比较长,滑雪场以及旅馆的人们完全掌握并紧紧抓住了任何各种可能的赚钱手段,多出各种附加的费用,让人感觉很不爽.所以以后还是不太建议去.

滑雪第一天,看中了几千米的长途雪道,所以选的是双板.但滑了一个长的初级雪道后,发现对于一个没有挑战性的学道来说,那个雪道实在是过长的无聊了…于是中午过后四个稍微有点经验的就奔去山顶,经历了一次惊心动魄的滑走.下午2点,四方雪场的最山顶,大风垂着雪粒迎面而来,基本上睁不开眼睛.并且因为风雪的干扰,能见度极低,前面5米处就看不清楚人影.而我们是第一次上那个学道,所以大家都相当的担心会一下子滑下看不到的山崖.最后实在没办法,大家陆陆续续的一个个的往下滑,并且保持5米间隙,以保证至少能看到前后的人.不过这个战略虽然正确,但是对于最前面的人还是很折磨的,因为那是一种完全迷失方向的状态,甚至某段时间我们都在怀疑我们是否真的在往”下”滑.不过幸好的是雪场陆续出现了几个跟我们一样不怕死的人,穿梭着从我们面前滑过,而我们的战略也就变成了紧紧地咬住他们,实在跟丢了后就等下一个过来带路的…

进入雪迷宫前的自信满满的样子

滑到半山腰有个小店,买了啤酒后庆祝小劫后余生

第二天,天气很好,风景很不错.自己决定利用好这个雪场挑战一下单板.因为第一次单板,所以上来就被拉到了半山腰的中级雪道后还是很忐忑的.不过抱着不摔学不会的觉悟一路的跟着老钱等人摔下去后,第二次回来就能一点点的蹭着下去了,第三四次的时候学会了左右滑行的落叶.很沾沾自喜的时候,大家沿着一个初级道下山吃饭,然后自己遭遇了又一个噩梦,就是初级上的那一个个窄窄的不停拐小弯的雪道.学道很窄,很怕冲出去,一紧张方向就更控制不好,所以摔了无数个才到山脚.当然,这个竟然不是最惨的,最惨的是大家误入双板的高级技巧道,就是要在各种小雪包中间滑走.然后四个人基本上全军覆没,基本是碰上一个雪包就倒一个,惨烈不堪.不过整体还是很开心,毕竟一天学会了单板,并且上了高级道…

早上上山,有风,没什么人,练习单板的绝好地点

半山腰休息,雪板上全是蹭的雪

众人像

用相机的拼接功能现场拼出来的全景1

用相机的拼接功能现场拼出来的全景2

很小的时候，刚开始学自行车的时候，就像买一辆自行车的。不过因为高中住校一月等各种因素，却一直没有如愿。

今年7月，毕业答辩在即，在无法解脱的沉重的压力下，自己开始不停的憧憬8月或者9月的北海道骑行。两边是无边的绿地，硬硬的柏油路延伸向没有尽头的远方，然后自己在那迎风骑行。有了美好的盼头，困难也变的不是那么难了，然后自己也就在压力下顺畅的开始呼吸了。

8月，答辩顺利结束，但是北海道骑行的计划却因为时间的问题被一拖再拖，而关于旅行的唯一的进度就是自己看上了朋友推荐的GIANT的Great Journey 2这辆车。GIANT专为长途旅行设计的车子，轮胎基本上可以适应所有的日本的路况，并且自带挡泥板，车架以及鸵包，很适合自己这种入门级选手。不过当然，这辆车子价格也不低，日本网上卖9万日元左右。

9月，时间变得更加的紧张起来，马尔代夫的十日行，月中的关西学会以及月末老板做Chair的InterSpeech，于是今年暑假的北海道骑行也就完全告吹。不过正是9月，去台湾开会的事情也就确定了下来，所以也就萌生了去原产地台湾买车的想法。后来自己在网上一搜，那辆车在台湾买15000台币，竟然比日本便宜一半多，所以这种想法也就更加坚定了。

10月在国内，麻烦台湾的朋友给找了一个GIANT自行车的专卖店，南势角的一个叫南信的自行车专卖店（点击访问南信论坛 ）。据说店开了很久了，老板也人不错，这辆车能给打九折。于是直接拍板让朋友在那边帮定了下来。

12月去台湾，找了个时间就去店里看车。坐捷运到南势角后走右转直行几百米后在一个有7-11的便利店处右拐第六家就是订车的店。店有两间屋子，一间大部分是配件和柜台，一间就全是摆着挂着的各式各样价格不同自行车。自己拿出订车单后跟老板讨教怎么不花钱把车运到日本。老板娘就说直接原箱托运就没问题，老板以前就这么把自己的车子带去过日本的北海道。听完后开始量车重和箱长，车重大约18KG左右，箱长不到1.5米，航空公司的人说可以不花钱随机托运的。确认完毕后又在他们的店里面选购了车表，车灯，车锁，备胎，气筒，头盔，手套等各种配件，并跟老板商量帮我把这些东西塞入箱子里面，并且要求他们在我离开台湾的前一天送到住得宾馆。最后统一结账，大约1万8台币。

离开台湾的前一天，被台湾的一个老师请去阳明山泡温泉，然后在离开的当天才看到了送到宾馆里面的自行车。车子稍微有些鼓囊，看样子东西已经都被塞进去了。车箱外面有个内胎绕在上面，所以也就可以一手把箱子拉起来，老板的确是费心了。

上飞机的路程比较顺利，叫了一辆大屁股的小黄，把自行车箱子硬插过去，直奔了松山机场。然后在松山机常坐BUS去桃园机场，下车后就推着推车把自行车和行李一起办理了随机托运。到了日本后，怎么也没法想象弄这这个大箱子，因为我除此之外还拉着一个手提箱，背着一个双肩包，并且还拎着一个大包。最后只好办理了托运送到了家。

等回到家拆箱，老板已经把能装的东西都装了，包括码表和灯的固定器等等，果然服务很好。最后自己装了车把，车座，前轮和车蹬子，新车顺利组装完成。

上周，骑着从上野去台场，一个小时左右骑到台场海滨公园，给车拍了几张照片：

周日无意看到电视正在放「战国Basara・二」。故事情节比较简单，也就是以日本战国时代为背景，讲述群雄割斗丰臣秀吉的故事。其实故事比较单薄，大约就跟「战国无双」，「信长的野忘」之类的故事背景一样，但是人设绝对的帅气。比如日本公认的身形矮小，貌似猿猴的丰臣秀吉都给设计成了带络腮胡子的硬朗男。而打斗场面也很精彩，估计应该会在腐女群中有很大的人气。

事后随手查了一下「战国Basara・一」，大Boss不是丰臣秀吉，而成了织田信长。虽然有炒冷饭之嫌，但毕竟日本的历史上也就出了那么多名人，选来选去估计也没法跳出战国三雄（织田信长，丰臣秀吉，德川家康）的圈子。继续搜了一下，就搜到了刚来日本的时候，某实验室小姑娘给讲的后人杜撰的战国三雄和杜鹃鸟的故事。日语读起来朗朗上口，仔细解释起来又很反应这三个人的性格。

鳴かなぬ なら 殺しころてしまえ ほととぎす      ――織田信長
鳴かなぬ なら 鳴かしなてみせよう ほととぎす  ――豊臣秀吉
鳴かなぬ なら 鳴くなま で待とうま ほととぎす  ――徳川家康

讲的是三人面对不叫的杜鹃鸟的时候的行为，翻译过来的意思就是：

1、如果不叫就把它杀掉          ―織田信長
2、如果不叫就想办法让它叫  ―豊臣秀吉
3、如果不叫一直等到它叫      ―徳川家康

很好的反应了三人的性格和处事方式，也吻合了三人最后的处境和下场。

参考：http://ja.wikipedia.org/wiki/ホトトギス