很小的时候，刚开始学自行车的时候，就像买一辆自行车的。不过因为高中住校一月等各种因素，却一直没有如愿。

今年7月，毕业答辩在即，在无法解脱的沉重的压力下，自己开始不停的憧憬8月或者9月的北海道骑行。两边是无边的绿地，硬硬的柏油路延伸向没有尽头的远方，然后自己在那迎风骑行。有了美好的盼头，困难也变的不是那么难了，然后自己也就在压力下顺畅的开始呼吸了。

8月，答辩顺利结束，但是北海道骑行的计划却因为时间的问题被一拖再拖，而关于旅行的唯一的进度就是自己看上了朋友推荐的GIANT的Great Journey 2这辆车。GIANT专为长途旅行设计的车子，轮胎基本上可以适应所有的日本的路况，并且自带挡泥板，车架以及鸵包，很适合自己这种入门级选手。不过当然，这辆车子价格也不低，日本网上卖9万日元左右。

9月，时间变得更加的紧张起来，马尔代夫的十日行，月中的关西学会以及月末老板做Chair的InterSpeech，于是今年暑假的北海道骑行也就完全告吹。不过正是9月，去台湾开会的事情也就确定了下来，所以也就萌生了去原产地台湾买车的想法。后来自己在网上一搜，那辆车在台湾买15000台币，竟然比日本便宜一半多，所以这种想法也就更加坚定了。

10月在国内，麻烦台湾的朋友给找了一个GIANT自行车的专卖店，南势角的一个叫南信的自行车专卖店（点击访问南信论坛 ）。据说店开了很久了，老板也人不错，这辆车能给打九折。于是直接拍板让朋友在那边帮定了下来。

12月去台湾，找了个时间就去店里看车。坐捷运到南势角后走右转直行几百米后在一个有7-11的便利店处右拐第六家就是订车的店。店有两间屋子，一间大部分是配件和柜台，一间就全是摆着挂着的各式各样价格不同自行车。自己拿出订车单后跟老板讨教怎么不花钱把车运到日本。老板娘就说直接原箱托运就没问题，老板以前就这么把自己的车子带去过日本的北海道。听完后开始量车重和箱长，车重大约18KG左右，箱长不到1.5米，航空公司的人说可以不花钱随机托运的。确认完毕后又在他们的店里面选购了车表，车灯，车锁，备胎，气筒，头盔，手套等各种配件，并跟老板商量帮我把这些东西塞入箱子里面，并且要求他们在我离开台湾的前一天送到住得宾馆。最后统一结账，大约1万8台币。

离开台湾的前一天，被台湾的一个老师请去阳明山泡温泉，然后在离开的当天才看到了送到宾馆里面的自行车。车子稍微有些鼓囊，看样子东西已经都被塞进去了。车箱外面有个内胎绕在上面，所以也就可以一手把箱子拉起来，老板的确是费心了。

上飞机的路程比较顺利，叫了一辆大屁股的小黄，把自行车箱子硬插过去，直奔了松山机场。然后在松山机常坐BUS去桃园机场，下车后就推着推车把自行车和行李一起办理了随机托运。到了日本后，怎么也没法想象弄这这个大箱子，因为我除此之外还拉着一个手提箱，背着一个双肩包，并且还拎着一个大包。最后只好办理了托运送到了家。

等回到家拆箱，老板已经把能装的东西都装了，包括码表和灯的固定器等等，果然服务很好。最后自己装了车把，车座，前轮和车蹬子，新车顺利组装完成。

上周，骑着从上野去台场，一个小时左右骑到台场海滨公园，给车拍了几张照片：